Nakon relativno teške 2024. godine za tim Red Bulla, čini se kako u 2025. godini ciljaju ni manje ni više nego titulu konstruktora u Formuli 1.

Iako se može argumentovati kako su u prvoj polovini sezone imali dominantan bolid, tim Red Bulla nije uspio osigurati titulu konstruktora za 2024. godinu. Da stvar bude gora, Red Bullu je i drugo mjesto izmaklo kada ih je pretekao tim iz Maranella maestralnim nastupima Sainza i Leclerca.

Razlog tome uvelike pada na leđa Sergio Perezu za kojeg je malo reći da je imao izazovnu sezonu. Uprkos činjenici da je vozio bolid koji je itekako sposoban boriti se za prvih 5 pozicija u skoro pa svakoj utrci, Perezova forma je bila takva da smo ga gledali svuda samo ne na podijumu. Od šljunka i barijera, do borbi za tek 15. poziciju.

Nakon mjeseci nagađanja i spekulacija o Perezovoj budućnosti, danas je stigla i zvanična potvrda Red Bulla – Perez nije dovoljno dobar.

Ako je uopće bilo dileme, Perezovi nastupi pokazali su Red Bullu da su im itekako potrebna dva vozača kako bi bili konkurentni za titulu. Max Verstappen, koliko god dobar vozač, ne može sam nositi tim kada se u priču uključe McLaren i Ferrari.

Ovdje se u obzir mora uzeti i Perezov ugovor. Kako iz Formule 1 tvrde, raskid ugovora sa Perezom bi Red Bull koštalo nekih 16 miliona eura. Ipak, osvajanje titule konstruktora se čini isplativije za tim.

Tako, nakon 2 dana testiranja gdje su se za mjesto drugog vozača borili Yuki Tsunoda i Liam Lawson, Lawson biva izabran da se utrkuje uz Verstappena u 2025. godini.

Ipak, obožavatelji Formule 1 ostaju podijeljeni kada su ova dva mlada vozača u pitanju. Dok jedni smatraju da je Yuki i više nego zaslužio mjesto pored Maxa, drugi tvrde da je Lawson logičan izbor kada se u obzir uzmu faktori poput Yukijeve nepredvidljivosti i kako neki to nazivaju, arogancije japanskog vozača.

Međutim, ako pogledamo vremena oba vozača, postavljena prilikom testiranja Red Bullovog RB20, vidjet ćemo kako se Lawson mnogo bolje prilagodio veoma specifičnom načinu upravljanja ovog bolida.

Analitičar Formule 1, Lawrence Barretto, smatra da se Tsunoda mučio sa bolidom RB20 na sličan način kao i Perez prije njega. Uzimajući spomenute faktore u obzir, nije iznenađenje da se Red Bull odlučio za Lawsona.

Nadamo se da će Lawson uspjeti učiti od Maxa, te da će Red Bull biti konkurentan u 2025. godini.