Navodno je Boeing ponudio čak 35% povišicu koja će se postepeno povećavati u periodu od 4 godine. Radnici su prethodnu ponudu odbili, a ona je iznosila 30% povišice. Oni su tražili 40%. Izvori navode da je obustava u produkciji 737 MAX, 767 i 777 aviona toliko pogodila kompaniju da će biti primorani otpustiti oko 10% ukupne radne snage, a to bi bilo oko 17.000 ljudi. Boeing je također izrazio želju za dodatna 35 biliona dolara fundiranja kako bi se vratili na optimalan nivo operacija.

Jedna stavka koja nedostaje u novom ugovoru jesu beneficije za penziju koje bi osigurale neke mjesečne isplate kada bi se radnici penzionisali. Uprkos tome ovaj ugovor sadrži neka poboljšanja poput jednokratne pomoći od 5000 dolara i povećanje do 12% u dodatnim iznosima ukoliko budu korisni radnici. Štrajk je također imao utjecaj na Bidenovu administraciju. Mnogi ljudi su kritike prebacili na njegovu stranu jer nije u stanju da riješi situaciju. Sekretarica posla u Americi, Julie Su, ove sedmice bila je na sastanku sa predstavnicima Boeinga i predstavnicima radnika, pokušavajući ih natjerati da se slože oko dogovora.

Boeingov 737 MAX je najpopularniji avion na tržištu trenutno, te je njegova nestašica veoma značajna. Boeing je odavno pod pritiskom zbog problema sa novim avionom koji se prečesto javljaju za ovako nov model. Ranije ove godine je na letu iznad Aljaske pukao panel sa aviona uzrokovan greškom. Poznatiji slučajevi su naravno dvije kobne tragedije koje su se desile 2019. godine kada su se dva MAX aviona srušila na isti način, a poginulo je ukupno skoro 350 ljudi. Boeing je zbog ovih nesreća morao isplatiti preko 240 miliona eura. Dan odluke je srijeda, a čelnici Boeinga se nadaju da će taj dan ozvaničiti kraj štrajka.